CRÓNICA CINCO: Dinamarca

21/04/2022

Dejamos Alemania al tomar el ferry en el puerto de Puttgarden y llegamos a Dinamarca por el puerto de Rodbyhavn. 99€ los dos y el coche. 45' de viaje.

Comimos en el barco (opciones de bocadillo o similar por 9/10€ o plato sencillo por 15/16€).

Decidimos tomar carreteras secundarias, de isla en isla, por ver el paisaje (casas, personas, cultivos, etc.), hasta llegar a la isla de Mon y en concreto a su mayor pueblo, Stege.

El paisaje es totalmente rural, muy plano y salpicado de multitud de granjas. Es monótono, la misma estampa, aunque pasen los kilómetros, pero creo que con el tiempo lo puedes valorar (tranquilidad, armonía).

22/04

Hoy atravesamos en ida y vuelta la isla de Mon. Visitaremos las iglesias de Keldby y Elmelunde. Son muy parecidas: las rodean armoniosos y cuidados jardines, salpicados de tumbas, antiguas y modernas, señaladas por una gran piedra natural con los nombres y fechas de los enterrados bajo ellas.

Las iglesias son de alrededor el siglo XV. Es curioso ver en ellas simbología católica. La explicación es que altares, retablos y pinturas son de antes del cisma, y como aquí son dados a conservar, no tienen reparos en asistir a su culto luterano bajo la visión de la Virgen y santos.

Acantilado

Continuamos al final de la isla para ver, atravesando un gran bosque, su denominado Mons Klint; un acantilado de piedra blanquecina y calcárea de más de 100 metros. El bosque tiene recorridos a la carta de 5, 10 o 15 kms. También se puede hacer andada por la base del acantilado, pero salvando en bajada y subida las oportunas escaleras con más de 400 escalones.

Al final de la tarde nos acercamos a Roskilde, antigua capital de Dinamarca, donde se puede ver su gran catedral y su pequeño puerto. Por este se puede tomar contacto, por primera vez, con el mundo vikingo. No vemos su Museo Vkingo pues nos reservamos para Oslo. Si puedes ver reproducciones de barcos de guerra vikingos de 1060. Uno de ellos es copia del original que se construyó cerca de Dublín (¡sí!, Irlanda) y se hundió en las cercanías de este puerto. El barco es de 30 metros de eslora y para una tripulación de 60 hombres.

Barco de guerra vikingo

Cuesta imaginar a las 60 personas desde Irlanda a Roskilde en un barco así, ....... eran otros tiempos y otros hombres.

 

Chascarrillos:

En Francia no hay cruces en las carreteras, son todo rotondas, pero si hay 'tumbados' y peligrosos. En Alemania, casi no hay rotondas, son cruces, algunos con semáforos, y no quedan 'tumbados'. En Dinamarca, es un mixto. Sus 'tumbados' son civilizados. Si pone a 40 km/h, pasas a esa velocidad y es un movimiento suave. No necesitas como en España y parte en Francia, pasarlos a 20 si no quieres arriesgar piezas del coche.

El gasoil en Francia estaba entre 1,95 a 2,15€. Al salir habían bajado 15 cts. por subvención del gobierno. El gasoil es más caro que la gasolina. En Alemania costaba entre 1,95 y 2,10. Llegó a estar a 1,85€, pero días antes de salir quedó entre 2,05 y 2,20. El precio del gasoil es muy similar a la gasolina. En Dinamarca cuesta entre 1,97 y 1,95€ (no es broma). El gasoil cuesta menos que la gasolina.

Según subes aumenta el uso de las bicicletas. En el norte de Alemania y en Dinamarca es el medio de trasporte más popular. Hay carriles y señales específicas para ellas. En Dinamarca TODOS avisan con señales de brazo su cambio de dirección y si van a cruzar un paso de cebra, se bajan y pasan andando. También el riesgo de que te pille una bicicleta por la calle disminuye de sur a norte.

La compra de la comida en Francia y Alemania es muy similar en oferta y precios. Los restaurantes, cada uno con sus características, tienen precios similares. En Dinamarca no hemos comprado comida todavía, pero el restaurante puede subir un 50% su coste. Ej. café expreso: Francia y Alemania, entre 1,9 y 2,2€. Dinamarca de 4 a 5€. Sin embargo, la cerveza tiene una diferencia menor. En definitiva, yo me quedo sin café y Adela puede seguir tomando su cerveza.

Del 23/04 al 27/04

Copenhague o Kobenhavn.

'La ciudad más feliz del mundo', así se ha valorado y los daneses lo llaman 'hygge', es como la felicidad en las pequeñas cosas. El bienestar no se traduce en objetos de lujo, sino en tener una sensación de confort disfrutando de la vida por planes sencillos y relajados. "El estilo de vida del danés está en la calma y la calidez. Un estilo de vida sencillo y barato que se puede aplicar a cualquier aspecto de la vida cotidiana, como la ropa, la comida, el hogar, las relaciones sociales", dice Meik Wiking, director del Instituto de la Búsqueda de la Felicidad en Copenhague.

Cierto es que la ciudad trasmite calma, su nivel de ruido es muy bajo, tiene espacios abiertos y la bicicleta y el trasporte público imperan sobre el coche, pero este no es castigado.

Paseando o conduciendo por ella, es la ciudad más relajada que he visitado.

Los daneses, en mi opinión, tienen mejor gusto en vestimenta que los alemanes, pero no tienen tanta oferta en los comercios y tampoco de comida y bebida en la calle.

Lo de barato es relativo, pues es un país más caro que Alemania; yo le calculo que de un 30 a un 40% y sin embargo el salario medio solo es un 20% mayor que el alemán.

Independientemente de cifras y valoraciones, tengo que decir que nunca he visto tanta concentración, llamativa, de coches Tesla. Hay más, pero más, Teslas que Dacias.

Nosotros hemos estado cinco días, incluyendo las visitas a los castillos de Kronborg y Frederiksborg, a unos 40 y 30 kms de la capital. Son símbolos del país.

Castillo de Kronborg. Traje del rey Christiansen IV, seguramente el más famoso rey fanés.

Las guías o los blogs en internet dan información más que suficiente de qué ver o hacer en Copenhague, por eso sigue un comentario subjetivo.

Además de paseos por la ciudad, sus jardines o puerto, señalaría no perderse el Cementerio Assistens,

Cementerio Assistens

el cual es un cementerio iniciado en el siglo XVIII para enterrar a personas que morían en la miseria y con el paso del tiempo, hasta hoy, fue el elegido por muchas personalidades, como el escritor Andersen.

Sigue como cementerio y es el lugar elegido como zona de esparcimiento de familias y zona para tomar el sol entre sus tumbas, las cuales van dando orden a un gran jardín muy cuidado. El ambiente es muy especial.

Museo Samling. Escalera

Tampoco perderse el museo David Samling, donde, entre otras colecciones, está la mejor y más extensa de objetos de artesanía musulmana que he visto (vidrio, madera, cerámica, tejidos, etc.). Los objetos van desde el siglo IX al XVIII y abarcan zonas desde España/Marruecos hasta el oeste de China y la India.

 

Nuestro tercer día lo íbamos a dedicar a visitar el Museo Nacional y el Museo Carlsberg Glytotek, pero por una mala interpretación de la información (pensamos que estaban abiertos los lunes cuando esto es desde mayo), nos lo encontramos cerrados. Como las guías hablan bien de ellos, decidimos ampliar nuestra estancia un día.

Después de visitarlos, decir que bien, pero sin cohetes. El Nacional es básicamente un museo etnográfico, principalmente de Dinamarca y de las zonas del mundo donde los daneses establecieron colonias comerciales (prácticamente todo el mundo).

Del Carlsberg, decir que es una gran colección de estatuas griegas y romanas. La pintura y escultura danesas son de tercer orden. Lo más interesante es una exposición temporal de pintura impresionista europea.

Pueden llegar a ser prescindibles y de elegir el primero.

Logística del trasporte: desde las 17h de la tarde del sábado a las 9h de la mañana del lunes, aparcar es gratuito (como en muchas grandes ciudades europeas que hemos pasado) y hay bastante plazas libres, con lo cual moverse en coche es cómodo.

Entre semana, aparcar una mañana (5h) en el centro, zona roja, te puede costar más de 30e; en el casi centro, zona verde, pueden ser unos 20e, y en zona amarilla queda alejada de los puntos de visita, por lo cual se impone el trasporte público.

Puerto antiguo. Hoy calle turística.

Nosotros hemos preferido el tren de cercanías, pues la mayoría de las estaciones tienen zonas de aparcamiento. Preferido dos de ellas, donde además de pernoctar en el parking, en 5 o 6 paradas estás en la Estación Central (como referencia). El viaje cuesta 1,6€, es decir menos de la mitad de un café.

Me voy de Dinamarca con una sensación, no sé de dónde, cuándo o cómo surge una relación entre Dinamarca y Holanda, porque además de ser monarquías, hay cosas en común; desde luego Dinamarca se parece mucho más a Holanda que a Alemania, incluso, sigo con sensaciones, su luteranismo es más acentuado, como el holandés. Pendiente de indagar.

Antes de salir de Dinamarca sesión de lavandería, compras de comida, llenado del depósito de gasoil (en Suecia está a 2,58€), etc.

Para despedirnos nos hemos acercado a Hillerod para visitar lo que llaman el Museo Frederiksborg. Es un gran castillo-palacio, puede que el mejor, con la historia gráfica de todos los reyes. Merece la pena verlo por su continente, si eres danés añade el contenido.

Castillo Frederiksborg

Acabamos de cruzar el puente Oresundsbron y entrado en Suecia.

El puente visto desde la televisión es más espectacular. El pasarlo, una vez te encarrilan solo ves agua y al fondo Malmö.