27/04 final y 28 y 29/04/2022
SUECIA.
Suecia para nosotros es un gran puente para llegar a Noruega.
Pasamos el
Oresundsbron y llegamos a Malmö para dormir en la calle que rodea al parque
Slottsparken. Al día siguiente un rápido paseo por esta ciudad y salimos para
Lund. Famosa por la antigüedad de su universidad y por la catedral, la mayor
iglesia románica de Escandinavia.
![]() |
| Lund. Plaza del Ayuntamiento preparada para tomar el sol |
El ambiente
juvenil y descubrir en la plaza Martenstarget su mercado, nos hizo agradable la
visita.
En la plaza hay puestos de verduras y de flores al aire libre y a cubierto un puesto de pescado, otro de carnes, otro de quesos y uno de dulces, todos de gran nivel y con comidas para llevar. El restaurante adjunto a la pescadería merece una prueba. Seguramente el mejor desde la salida.
Creo que es costumbre en Suecia, puede que en determinados restaurantes, tener en un aparte una zona de ensaladas, pan, salsas, agua y café americano en plan 'buffet' gratis. Tu pides y pagas un plato.
No he dicho nada de la catedral, pero también merece la pena.
Paramos a dormir antes de llegar a Gottemberg.
![]() |
| Nuestra compañía esta noche |
A unos 80 kilómetros antes de llegar a Noruega tuve que poner gasoil. El justo, pero no por eso dolió menos. 10 litros por 26,1€. Una vez entrado en Noruega confirmamos que es más barato, entre 40 y 60 céntimos/l.
Al entrar y ver alguna zona del fiordo de Oslo, nos ha recordado al sur de Chile.
También podemos decir que el orden y respeto cívico que hemos visto en Dinamarca no lo equiparan ni Suecia ni Noruega. Ojo, que no digo que estos no tengan un alto nivel, estamos hablando de los top.
30/04
Llegados a Oslo. Hasta aquí han sido 5.100 kms y un consumo medio de 10,2 l/100.
![]() |
| Una estatua en el bosque de Ekeberg |
Dado que mañana es 1 de mayo y algunos museos cierran, nos fuimos a la península de Bygdoy, donde se encuentran el Museo Folklorico de Noruega, Museo Vikingo, el FRAM Museo Admunsen, el Museo Marino y el Museo Kon Tiki. Es decir, te puedes tirar un día, con niños incluidos. Vimos todos excepto el Museo Vikingo pues estaba cerrado por rehabilitación. Una pena, era el elegido para sumergirte en el mundo vikingo.
![]() |
| Reproducción del FRAM |
De todos el
que más te atrapa es el FRAM, pues además de tener buena información tiene una
reproducción exacta del barco con el que Amundsen navegó por vez primera
uniendo el Atlántico y el Pacífico por el Polo Norte. Su nombre fue FRAM, el
cual visitas en todo su interior y cubierta. Amundsen, posteriormente,
consiguió llegar al polo sur
magnético.
Indudablemente fueron de las últimas y grandes aventuras exploratorias del ser humano en la Tierra; después solo nos queda el espacio.
La aventura de la Kon-Tiki, la primera, con la que se demostró que se podía navegar en balsa desde la costa peruana a las islas de la Polinesia, tampoco estuvo mal.
Volviendo al mundo actual, Los Teslas de Dinamarca son una broma en relación a los Teslas de Noruega. Ahora entiendo la riqueza de Elon Musk. Tantos ves que me he estado haciendo una encuesta visual sobre sus conductores. De las muchas decenas vistos, solo he encontrado cuatro mujeres, pero todos los conductores en edades entre 35 y 50 años y todos desenfadadamente muy puestos.
01/05
Ayer tomamos sitio en el camping Bogstad. Nos desplazamos a Oslo en autobús (el 32 en la puerta).
![]() |
| Terraza en la Opera |
Hoy fuimos a ver la iglesia Gamle Aker, es la iglesia románica más antigua de Noruega y punto de salida para peregrinar hasta Tromhein, donde está enterrado san Olaf.
Después paseamos por su cercano barrio de Grunelokka, un antiguo barrio obrero y de clase media, muy apacible de andar, de lo mejor que he encontrado en Oslo. Los precios de comida son más reducidos que en el centro de la ciudad.
Terminamos
visitando su catedral y el magnífico edificio de la Opera.
De la primera nada
que comentar, del segundo merece la pena andar por sus plataformas exteriores y
subir a su terraza.
02/05
Hoy hemos empezado el día con una visita un poco especial. Nos fuimos a la oficina de la compañía Fremtind Services. Es con la cual contraté el tag o dispositivo para lectura automática en peajes. Había visto que me estaban cargando precios superiores a los que correspondía. Por ejemplo, donde aparece 80 NK, debía de ser 36. Aclaramos que el dato del tipo de emisión de gases estaba mal. El mío es Euro6 y habían puesto Euro5. Corrigen el dato y ajustan la factura. Espero que todo bien.
Visitamos la Fortaleza Akershus, para ver el Museo de la Resistencia. Como en Francia y Dinamarca, la historia es vista de una forma determinada por el portavoz de turno, sin matices, cuando hailos ... hay. Por ejemplo, el papel del Rey y del Gobierno ante la invasión alemana en la WWII.
Su huida a Londres fue criticada por una parte significativa de la población, principalmente por el partido comunista. Hoy en el museo el papel del Rey fue modélico y el partido comunista un díscolo que muchas veces fue por su cuenta, aunque reconocen su aportación a la resistencia. También achacan al hambre el que muchos ciudadanos trabajaran para las fuerzas de ocupación alemana y solo un grupo reducido perteneciente al partido nazi noruego colaboró realmente.
Las visiones de la historia son interesadas, como es lógico, y dulcificadas. Aquí surge mi duda de si es criticable o es comprensible por razones de crear orgullo y no malas conciencias.
Paseo desde el Parlamento al Palacio Real; dos edificios que se miran frente a frente a una distancia de casi un kilómetro.
Final por el recorrido de las calles comerciales Hegdehaugsveien y Bogstadveien. Tiendas modernas de las existentes en toda ciudad importante.
Oslo tiene su punto, el barrio Grunelokka y el edificio de la Opera, la historia de la iglesia Gamle Aker, algún museo, el FRAM y la Galería Nacional (no vista por obras), pero en general no es Copenhague.
03/05
![]() |
| Iglesia de Heddal |
Paramos a
ver, cerca de Nottoden, la iglesia de Heddal.
Es la mayor iglesia de madera del
país. Siglo XIII.
Después quería pasar cerca de la montaña Gaustabamen, según dicen la más bonita de Noruega, para tomar un teleférico y hacer cumbre andando unos 150 metros de desnivel restantes. A unos 10 km antes de llegar, la carretera estaba cortada. Hielo y nieve en el collado que nos llevaría a Rjukan, nuestro destino.
Retroceso hasta tomar una carretera que pasa por un valle más el este. Son 400 metros de cota menos y pasamos sin problema.
La visión de
un río helado, el Gaustabamen cubierto de nieve (visto desde Rjukan), nos
trasmite que efectivamente hemos empezado la Noruega salvaje.
![]() |
| El Gaustabamen. Desde su cima una de las mejores vistas de Noruega |
04/05
Al salir de Rjukan está la central hidráulica Vemork. Construida en 1911, fue la mayor en tamaño y potencia del mundo. Durante la wwII jugó un papel importante, pues fue elegida por los alemanes para producir agua pesada con la que fabricar la bomba atómica.
Fue presa codiciada, y parcialmente dañada, por la resistencia noruega y fue prácticamente inutilizada por la aviación inglesa. Si no se ha visto "La batalla de Telemark”, aconsejo hacerlo. La película rememora muy fielmente el tema y me ha sorprendido la recreación tan exacta del entorno.
![]() |
| Límites del PN Hardangervidda |
Luego,
camino de Odda, circunvalas el Parque Nacional Hardangervidda. El más grande y
reconocido de Noruega. La nieve la encontramos en cotas de 800/900 metros y el
hielo en la de 1.100.
![]() |
| Nuestro primer contacto con el hielo |
Es el inicio del parque y ya sientes el reino del hielo y la roca. Thor goleando con su martillo es el único calor que emite el paisaje.
Antes de llegar a Odda, paramos a ver las cascadas Latefoss. Una de ellas es la más alta del país (117 m.), pero desde abajo solo se ve un tercio.
Pasado Odda nos desviamos a hacer una pequeña excursión en el valle Trolltunga, pero a medio camino una barrera y un señor, nos lo impidió. La explicación del señor fue que había nevado hace tres días y estaban limpiando, que pudiera reabrirse mañana.
Seguimos ruta y en un apartado, con la visión de fiordo Hardangerfjord, paramos a dormir.
Noruega es un país de agua y roca, y tengo que añadir que de túneles.









No hay comentarios:
Publicar un comentario